Kontener morski 40HC | ONE WAY
Dostępność: Na zamówienie
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Stan produktu: Nowy
- Opis produktu
Kontenery transportowe – stalowa siła logistyki. Wytrzymałe, standaryzowane i niezawodne jednostki przeznaczone do bezpiecznego transportu oraz magazynowania towarów. Odporne na trudne warunki pogodowe i uszkodzenia mechaniczne, stanowią kluczowy element w sprawnym zarządzaniu międzynarodowym łańcuchem dostaw. Wybierz rozwiązanie, które od lat definiuje standardy globalnego transportu.
Podana cena dotyczy odbioru osobistego w: Trójmieście, Warszawie, Łodzi
Posiadamy kontenery innych roczników, cena zależy od rocznika kontenera.
Oferujemy transport w całej Polsce w konkurencyjnych stawkach. W celu ustalenia indywidualnej oferty oraz innych informacji dodatkowych takich jak stan kontenera, rok produkcji prosimy o kontakt telefoniczny: 510097142
WAŻNA INFORMACJA: Zdjęcia kontenerów są zdjęciami przykładowymi/poglądowymi.
Parametry:
• Pojemność: 76.2m³/25 europalet
• Waga: 3.860kg
• Ładowność: 28.640kg
• Wymiary zewnętrzne: 12192x2438x2896 mm (dł/szer/wys)
• Wymiary wewnętrzne: 11998x2330x2665 mm (dł/szer/wys)
• Materiał: stal typu Corten
• Podłoga: sklejka o grubości 28mm
Czym jest standard ONE WAY w transporcie morskim?
Określenie ONE WAY (inaczej „po jednej podróży”) to branżowy standard oznaczający kontenery, które są praktycznie nowe.
Pochodzenie: Kontenery te są produkowane w fabryce, a następnie jednorazowo załadowywane towarem i wysyłane do portu docelowego.
Cel: Taki model transportu pozwala uniknąć kosztów przewozu pustego kontenera, dzięki czemu klient otrzymuje nową jednostkę w znacznie atrakcyjniejszej cenie.
Stan techniczny: W przeciwieństwie do kontenerów używanych przez wiele lat (tzw. Last Voyage), jednostki ONE WAY nie posiadają uszkodzeń strukturalnych, śladów korozji czy zapachów po poprzednich ładunkach.
Zastosowanie: Ze względu na nienaganny stan wizualny, są one najczęściej wybierane do budowy domów kontenerowych, biur, prestiżowych magazynów oraz punktów handlowych.
Oznaczenia HC i DV na kontenerach morskich określają ich typ oraz wysokość, co jest kluczowe dla planowania ładunku.
Oto co oznaczają w praktyce:
DV (Dry Van) / GP (General Purpose): To standardowy, uniwersalny kontener suchy. Jest to najpowszechniejszy typ kontenera, używany do transportu towarów neutralnych, drobnicowych, zapakowanych w kartony, palety, czy worki.
HC (High Cube): To kontener podwyższony. Ma on taką samą długość i szerokość jak standardowy DV, ale jest wyższy o około 1 stopę (ok. 30 cm).
